Guide des types de prises
Tout savoir sur les differents types de prises de recharge pour vehicules electriques : caracteristiques, compatibilite et conseils d'utilisation.
Type 2 (Mennekes)
AC (courant alternatif)Standard europeen pour la recharge en courant alternatif (AC). C'est la prise la plus repandue en Europe.
Avantages
- • Standard europeen obligatoire
- • Compatible avec la majorite des VE
- • Disponible sur toutes les bornes publiques AC
Inconvenients
- • Limite en puissance par rapport au DC
- • Temps de charge plus long que CCS
CCS Combo 2
DC (courant continu)Combine une prise Type 2 avec deux broches supplementaires pour la recharge rapide en courant continu (DC). Standard europeen pour la charge rapide.
Avantages
- • Recharge ultra-rapide possible
- • Standard europeen pour la charge rapide
- • Retrocompatible avec Type 2
Inconvenients
- • Bornes plus couteuses
- • Non compatible avec les anciens vehicules
CHAdeMO
DC (courant continu)Standard japonais pour la recharge rapide en courant continu. De moins en moins repandu en Europe au profit du CCS.
Avantages
- • Technologie eprouvee depuis 2010
- • Compatible avec les VE japonais
- • Supporte le V2G (vehicule vers reseau)
Inconvenients
- • En voie d'abandon en Europe
- • Limite a 100 kW
- • Connecteur volumineux
Type E/F (Prise domestique)
AC (courant alternatif)Prise domestique francaise standard. Permet une recharge lente, ideale pour les recharges nocturnes a domicile.
Avantages
- • Disponible partout
- • Aucune installation necessaire
- • Pratique en depannage
Inconvenients
- • Recharge tres lente (8-12h pour 100 km)
- • Risque de surchauffe sur prises non adaptees
- • Deconseille en usage quotidien
Comment choisir la bonne prise pour votre voiture electrique
Vous venez d'acheter une voiture electrique et vous vous demandez quelle prise utiliser ? Cette confusion est normale : entre Type 2, CCS Combo, CHAdeMO et prise domestique, les conducteurs debutants se sentent souvent perdus face aux bornes de recharge.
La bonne nouvelle : en Europe, le systeme s'est simplifie. Votre vehicule accepte probablement le Type 2 pour la recharge lente et le CCS pour la recharge rapide. Ce sont les deux standards que vous rencontrerez sur la quasi-totalite des bornes publiques.
Recharge AC ou DC : quelle difference ?
La distinction fondamentale se situe entre le courant alternatif (AC) et le courant continu (DC). Votre batterie stocke de l'energie en courant continu. Quand vous branchez une prise Type 2, c'est le chargeur embarque dans votre voiture qui convertit le courant AC en DC.
Avec une borne CCS, la conversion se fait dans la borne elle-meme, ce qui permet d'envoyer beaucoup plus de puissance directement vers la batterie. C'est pour cela que le CCS permet des recharges bien plus rapides.
Type 2 (AC)
- Recharge lente a moderee
- Ideal pour la nuit ou le travail
- Cable souvent a apporter
CCS Combo (DC)
- Recharge rapide a ultra-rapide
- Ideal sur autoroute ou en deplacement
- Cable attache a la borne
Mon vehicule est-il compatible avec toutes les bornes ?
Si votre voiture possede une prise CCS (reconnaissable aux deux broches supplementaires sous la prise Type 2), vous pouvez utiliser toutes les bornes Type 2 ET toutes les bornes CCS. Le CCS est retrocompatible avec le Type 2.
Attention cependant : ce n'est pas parce qu'une borne affiche 150 kW que votre voiture rechargera a cette vitesse. La puissance de charge depend aussi du chargeur embarque de votre vehicule et de l'etat de votre batterie (temperature, niveau de charge actuel).
Les proprietaires de Tesla en Europe utilisent le Type 2 et le CCS sans adaptateur depuis plusieurs annees. Les Superchargeurs Tesla sont egalement compatibles avec les autres marques equipees en CCS.
Et le CHAdeMO ?
Ce standard japonais equipait les premieres Nissan Leaf et quelques Mitsubishi. Les nouvelles bornes en France ne l'integrent plus systematiquement, et les constructeurs l'abandonnent au profit du CCS. Si vous achetez un vehicule d'occasion avec CHAdeMO, verifiez la disponibilite des bornes compatibles sur notre carte avant de partir en voyage.
Conseils pratiques pour ne jamais vous tromper
- 1
Identifiez votre prise
Ouvrez la trappe de charge de votre vehicule. Deux rangees de broches = CCS. Une seule rangee arrondie = Type 2 uniquement.
- 2
Gardez un cable Type 2 dans le coffre
Les bornes AC ont souvent juste une prise sans cable. Votre cable Mode 3 vous permet de vous brancher partout.
- 3
Planifiez vos trajets longs
Avant un long trajet, reperez les bornes sur la carte et filtrez par type de prise pour eviter les mauvaises surprises.
Questions que se posent les conducteurs
Pourquoi ma voiture charge moins vite que la puissance de la borne ?
Plusieurs facteurs limitent la vitesse : la capacite du chargeur embarque, la temperature de la batterie, et le niveau de charge actuel. Une batterie froide ou presque pleine accepte moins de puissance pour se proteger.
Dois-je attendre que la batterie soit vide pour recharger ?
Non, c'est meme deconseille. Contrairement aux anciennes batteries, les batteries lithium-ion n'ont pas d'effet memoire. Rechargez quand c'est pratique pour vous, idealement entre 20% et 80% pour l'usage quotidien.
Puis-je brancher ma voiture sous la pluie ?
Oui, les connecteurs et systemes de charge sont concus pour resister aux intemperies. Le courant ne passe qu'une fois la connexion securisee et verifiee par l'electronique.